На четвёртом этапе «Дакара» пилоты «Пежо» вновь опередили Аль-Аттию и компанию, а вот камазовцы пока не могут обогнать армаду соперников.
Дождливая Аргентина всё-таки смилостивилась над участниками «Дакара»: в четвёртый, не считая пролога, день борьбы организаторам не пришлось сокращать длину спецучастка, так что на кольцевом этапе вокруг Жужуя (он же Хухуй) все проехали положенные 400 с гаком боевых километров. Многое ожидали от первого серьёзного высокогорья. Плюс ещё один момент — марафонский этап. То есть по окончании дня экипажи отправлялись на бивуак, где им не смогут помочь механики. Соответственно, требовалось более деликатно относиться к технике, чтобы не столкнуться с необходимостью серьёзного ремонта без посторонней помощи.
BIKE: соблюдайте скоростной режим!
Так вышло, что у мотоциклистов сразу два героя дня. С одной стороны, быстрейшим оказалсяХоан Барреда Борт, с другой — испанец второй день подряд умудрился превысить максимально разрешённую скорость на дорожной секции. Рецидивист, накануне обошедшийся минутой штрафа, на сей раз схлопотал сразу пять и упустил лидерство в общем зачёте. Оно перешло к Паулу Гонсалвешу, который занял на этапе второе место. Теперь же португалец возглавил генеральную классификацию, опережаяБарреду Борта на три минуты. Между ними затесался не столь известный Кевин Бенавидес.
Рубен Фариа после третьего места на спецучастке идёт в «абсолюте» пятым, экс-лидер Тоби Прайс теперь седьмой с отставанием в восемь минут. Отметим 15-минутное отставание Элдера Родригеша, идущего 14-м. Уже 34 минуты в пассиве ещё у одного потенциального фаворита —Оливье Пена. Зато только 11 минут проигрывает дебютант «Дакара» — чемпион мира 2015 года по эндуро Антуан Мео.
QUAD: Касале контролирует обстановку
Маркос Патронелли выиграл спецучасток в зачёте квадроциклов, однако отрыв аргентинца от преследователей совсем небольшой. Алексис Эрнандес уступил всего 16 секунд, Игнасио Касале — 25. Последний продолжает уверенно лидировать в общем зачёте. От второго Патронелли, Алехандро, Касале оторвался на 14 минут, а 12 лидеру проигрывает Марсело Медейрос. Маркос Патронелли — пятый с отставанием в 18 минут.
Поволноваться пришлось Рафалу Сонику. С самого начала спецучастка на его квадроцикле обнаружилась утечка масла, и поляк опасался, что вообще не доберётся до финиша. Несмотря на тревоги, Соник показал приличный десятый результат, проиграв восемь минут. В «абсолюте» он шестой с дефицитом в 19 минут. Россиянин Сергей Карякин пока в тени: 12-е место на этапе и десятое в общем зачёте. Впрочем, сейчас главное — стабильность, ибо мы знаем, что рано или поздно зачёт «квадов» начнёт редеть просто на глазах…
CAR: «Пежо» не шутят!
После доминирования представителей «Пежо» на старте «Дакара» все с особым интересом ждали того, как французская команда покажет себя на действительно серьёзных и сложных спецучастках — мол, не превратится ли на высокогорье карета в тыкву? Мягко говоря, не превратилась. Наоборот, по итогам дня впереди оказались три обладателя «Пежо».
Первую победу новой команде принёс Стефан Петерансель, второе место на счету Карлоса Сайнса (+0:11, а ведь ему пришлось останавливаться для замены колеса), третье — уСебастьена Лёба (+0:27). Пятая позиция ещё у одного «Пежо» — под управлением Сириля Депре. Короче говоря, «МИНИ» уже пора напрячься, тем более если помнить о серьёзных отставаниях Ромы и Террановы…
Фаворит «МИНИ» Нассер Аль-Аттия какое-то время держался вровень с лидерами «Пежо», но постепенно сдался. «Я просто не мог держаться наравне с Себастьеном», – признался катарец на финише. Наконец-то хороший доп для Робби Гордона: знаменитый американец десятый с отставанием в восемь с половиной минут, чуть впереди Джиниэла де Вильерса. Чуть отстали в среду Микко Хирвонен иВладимир Васильев. Финн и россиянин — 12-й и 13-й соответственно. Микко и Владимир ехали примерно в одном темпе и в итоге проиграли Петеранселю 10 минут. По словам российского гонщика, на высокогорье его бензиновому мотору не хватало мощности, а так — никаких проблем.
В генеральной классификации Лёб продолжает относительно уверенно лидировать, имея в запасе пять минут от Петеранселя. Аль-Аттие теперь придётся отыгрывать 11 минут, Паултеру — 12, Сайнсу и де Вильерсу — 13. Васильев замыкает топ-10, имея гандикап в 20 минут. Всё ещё только начинается!
TRUCK: голландское доминирование
В грузовом зачёте день начался с корректировки результатов предыдущего этапа. Хорошие новости для «КАМАЗ-мастера»: неведомо откуда взявшиеся 25 минут отставания Айрата Мардеева превратились в спокойные пять, десять минут скинули и с результата Андрея Каргинова, который таким образом проиграл накануне не 23 минуты, а 13. При этом часть потерь Каргинова была вызвана тем, что он семь минут вытаскивал на трассу «КАМАЗ» Эдуарда Николева: его грузовик просто стащило с траектории на очень скользком повороте.
«Дакар»-2016. Грузовики. Четвёртый этап
1. Жерар де Рой («Ивеко») — 3:58:16 2. Питер Верслёйс («МАН») +0:37 3. Ханс Стейси («МАН») +1:18 4. Федерико Вильягра («Ивеко») +1:46 5. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +3:32 6. Сергей Вязович («МАЗ») +3:54 7. Мартин Коломы («Татра») +4:21 8. Алеш Лопрайс («Ивеко») +5:26 9. Айрат Мардеев («КАМАЗ») +5:36 10. Тон ван Генугтен («Ивеко») +6:08 11. Андрей Каргинов («КАМАЗ») +10:09 18. Дмитрий Сотников («КАМАЗ») +21:23.
«Дакар»-2016. Грузовики. Общий зачёт
1. Питер Верслёйс («МАН») — 10:02:34 2. Ханс Стейси («МАН») +0:15 3. Федерико Вильягра («Ивеко») +2:04 4. Жерар де Рой («Ивеко») +4:59 5. Айрат Мардеев («КАМАЗ») +9:27 6. Тон ван Генугтен («Ивеко») +13:32 7. Мартин Коломы («Татра») +13:40 8. Алеш Лопрайс («Ивеко») +15:04 9. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +17:56 10. Сергей Вязович («МАЗ») +22:28 … 12. Андрей Каргинов («КАМАЗ») +29:49 16. Дмитрий Сотников («КАМАЗ») +47:04.
Была надежда, что с началом настоящих сложностей камазовцы смогут контратаковать и приблизиться к лидерам общего зачёта. Ожидания оправдались лишь отчасти, ибо день прошёл под флагом Нидерландов. Лучшее время показалЖерар де Рой, до самого финиша боровшийся с Питером Верслёйсом и всё же обогнавший последнего на 37 секунд. 78 секунд проиграл Ханс Стейси.
Из камазовцев быстрейший — Эдуард Николаев. Победитель «Дакара-2013» занял пятое место, проиграв три с половиной минуты. При этом временами Николаев ехал быстрее де Роя.Айрат Мардеев стал девятым с отставанием в пять с половиной минут, при этом россиянин заставлял всех нервничать, так как в тайминге его результаты были видны лишь на четвёртой отсечке да на финише. Хорошо, что всё хорошо!
Андрей Каргинов — 11-й, тут отставание стало расти уже со старта этапа. Возможно, уткнулся в кого-то из медленных соперников — пока можно только гадать. У Дмитрия Сотникова 18-е время. На солидной шестой строчке мазовецСергей Вязович, два остальных представителя «МАЗа», а также Артур Ардавичус на «Татре» на момент написания отчёта не финишировали. Увы, похоже, в этом году побороться за высокие места казахстанец не сможет.
В «абсолюте» у нас неожиданный лидер — Верслёйс. Он всего на 15 секунд впереди Стейси, а третьим идёт Федерико Вильягра. Де Рой проигрывает пять минут, Мардеев, идущий пятым, — десять. Николаев с отставанием в 18 минут идёт девятым — позади Алеша Лопрайса. Вязович замыкает топ-10, Каргинов — 12-й, уступая полчаса. Тревожно, так что хотелось бы увидеть от Андрея рождественского прорыва! Как и от всех камазовцев в целом.
7 января участники покинут Жужуй-Хухуй и отправятся в боливийский Уюни. 327 боевых километра включат в себя подъём на высоту аж 4600 м — ждите «придушенных» моторов и головную боль! Плюс не забывайте, что техника получила на бивуаке весьма ограниченный ремонт, так что возможны неприятные сюрпризы…
