Футбол  про спорт pro-sport

Результаты онлайн+статистика  ||  Форум ||  Фото  ||  Видео  ||  flash-игры


 
  26-07-2015, 21:31
 
Воскрешение "Феррари": Феттель побеждает, Квят — на подиуме
Авто
   
   

 

Воскрешение "Феррари": Феттель побеждает, Квят — на подиумеСебастьян Феттель в беспрецедентном по накалу Гран-при одержал 41-ю победу, в то время как Даниил Квят поднимается на подиум.

Невероятные «Феррари»

Гонка началась лишь со второй попытки — Фелипе Масса не смог сразу правильно занять своё место на решётке. Как только стартовые огни светофора погасли, пара «Мерседесов» синхронно сорвалась с места, но Нико Росберг неумолимо догонял Льюиса Хэмилтона. Тот, в свою очередь, оказался окружён парой «Феррари» — Феттель и Райкконен набрали ещё более высокую скорость.

Себастьян Феттель тормозил в первый поворот уже лидером гонки, в то время как Кими Райкконен прорвался вслед за напарником во втором повороте. Нико Росберг смог сохранить лишь третье место, а стартовавший с поула Льюис Хэмилтон оказался лишь четвёртым. Пытаясь отыграться британец допустил ошибку, срезал поворот и потерял ещё шесть позиций. Так к концу первого круга лидер чемпионата провалился в конец первой десятки.

Старт в исполнении «Феррари» напомнил о том как «Уильямсы» прорвались вперёд в Сильверстоуне. После вступления в силу новых правил стартовой процедуры, «Мерседесы» явно испытывают проблемы.

Позади лидеров лучше всех сориентировались Боттас и Хюлькенберг, прорвавшиеся на четвёртое и пятое места. Даниил Квят опередил Даниэля Риккардо и поднялся на шестую строчку. Далее расположились Перес и Масса и лишь за ними — Льюис Хэмилтон.

Перегруппировка «Ред Булл»

После нескольких кругов в «Ред Булл» попросили Квята не сдерживать позади себя Риккардо — австралиец шёл на более агрессивную тактику и готов был пройти Хюлькенберга. Россиянину совершить обгон не удавалось, и он вынужден был подчиниться приказу из боксов.
Формула-1. Гран-при Венгрии. Гонка

1. Себастьян Феттель («Феррари»)
2. Даниил Квят («Ред Булл») +15.7
3. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +25.0
4. Макс Ферстаппен («Торо Россо») +44.2
5. Фернандо Алонсо («Макларен») +49.0
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +52.0
7. Ромен Грожан («Лотус») +58.5
8. Нико Росберг («Мерседес») +58.8
9. Дженсон Баттон («Макларен») +1:07.0
10. Маркус Эрикссон («Заубер») +1:09.1
11. Фелипе Наср («Заубер») +1:13.4
12. Фелипе Масса («Уильямс») +1:14.2
13. Пастор Мальдонадо («Лотус») +1:20.2
14. Валттери Боттас («Уильямс») +1:25.1
15. Роберто Мери («Манор») +2 круга
Уилл Стивенс («Манор») — не финишировал
Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») — не финишировал 
Кими Райкконен («Феррари») — не финишировал 
Серхио Перес («Форс Индия») — не финишировал 
Нико Хюлькенберг («Форс Индия») — не финишировал.
Риккардо тут же принялся за Хюлькенберга и одним точным манёвром прошёл немца в первом повороте. Парой кругов позже в том же месте Даниэль опередил Валттери Боттаса и вышел на четвёртую строчку. Правда, отставание от призовой тройки выросло к этому моменту до 14 секунд.

Даниил Квят держался на седьмой позиции, пока на машине не начались вибрации. На 13-м круге россиянин одним из первых свернул на пит-стоп за свежей резиной.

«Мерседесы» на вторых ролях

После провального старта «Мерседесам», как и в Сильверстоуне, пришлось ждать пит-стопов. Нико Росбергпостепенно отставал от пары «Феррари», а Льюис Хэмилтонпробился лишь на восьмое место. Британец старался не израсходовать слишком много резины в борьбе, а его основной ставкой был поздний пит-стоп. Остановившись на пару кругов позже прямых соперников, Хэмилтон вернулся на трассу впереди Боттаса, Хюлькенберга и Квята.

Дольше всех до первого пит-стопа продержались в «Феррари». На 21-м круге остановился Феттель, кругом позже — Райкконен. Пару пилотов «Скудерии» теперь разделяли пять с половиной секунд. Нико Росберг сохранил третье место, но приблизиться к лидерам не смог. В 17 секундах от призовой тройки шёл Даниэль Риккардо, оказавшийся под прессингомЛьюиса Хэмилтона — лидер чемпионата, в отличие от австралийца, выбрал на второй отрезок «софт».

Даниил Квят после первых пит-стопов занял восьмое место. На его машине возникли какие-то проблемы, а темп был ниже, чем у постепенно приближавшегося Макса Ферстаппена.

Хэмилтон догоняет Росберга

На 29-м круге, после недолгой подготовки, Льюис Хэмилтонопередил Даниэля Риккардо и вышел на четвёртое место. Лидер чемпионата снова оказался позади напарника, но теперь их разделяли 15 секунд.

После пит-стопов гонщики «Мерседеса» оказались на разных тактиках — Росберг предпочёл проехать второй отрезок на «медиуме», а Хэмилтон остался на «софте». У британца появился реальный шанс сократить отставание, но в одной из последующих фаз заезда ему ещё предстоит перейти на более жёсткие шины.

«Феррари» тем временем спокойно наращивали отрыв. Феттель и Райкконен тоже остались на «софте», и к середине дистанции Себ «вёз» напарнику уже семь секунд. От Нико Росберга Феттель к тому моменту оторвался на 20 секунд.

Льюис взвинтил темп. Он поставил рекорд гонки и отыгрывал у Росберга по секунде с круга. «Ты должен прибавить, Хэмилтон перейдёт на „медиум“ и может быть быстрее тебя», — передали Росбергу из боксов. После 39 кругов разрыв между двумя «Мерседесами» стабилизировался в районе пяти секунд.

Передышка пейс-каром

В пятничных свободных заездах в серьёзную аварию угодил Серхио Перес, а в воскресенье вторую машину «Форс Индия» разбил Нико Хюлькенберг. Немец шёл седьмым, отбиваясь от атак Квята, и в какой-то момент на торможении к первому повороту переднее антикрыло оторвалось и попало под днище.

Судьи объявили режим виртуальной машины безопасности, но когда стало ясно, что вся стартовая прямая на выезде с пит-лейна усыпана обломками, на трассу выехал реальный автомобиль безопасности.

К этому моменту серьёзные проблемы с мотором начались у Кими Райкконена. Финн держался вторым, но из-за отказа MGU-K совсем потерял темп. Он, как и другие лидеры, свернул в боксы. Обе «Феррари» перешли на «медиум», тот же компаунд стоял на паре «Мерседесов» позади. Для «Ред Булл» же настала очередь «софта» — Риккардо по-прежнему шёл пятым, а Квят вышел на седьмое место.

«Мы боремся за победу», — услышал по радио Льюис Хэмилтон. Лидер чемпионата шёл лишь четвёртым, позади двух «Феррари» и Нико Росберга. До финиша оставался 21 круг.

Пелотон несёт потери

Судьи дали рестарт на 49-м круге, и Нико Росберг в стиле американских стартов с хода поравнялся с Кими Райкконеном и прорвался на второе место. Льюис Хэмилтон также среагировать на зелёные флаги не смог и едва не пропустил атаку Даниэля Риккардо по внешнему радиусу.

Британец выдавил соперника за пределы асфальта, разбив боковой понтон машины «Ред Булл». Тем не менее Риккардо не потерял ход и смог прорваться вперёд. Хэмилтон же потерял контроль над машиной и заминкой лидера чемпионата смог воспользоваться Даниил Квят, отобравший у него пятое место. В этой суматохе Макс Ферстаппен пробил шину Валттери Боттасу, а Льюису Хэмилтону пришлось возвращаться на пит-лейн за новым антикрылом.

Тем временем проблемы Кими Райкконена никуда не делись. «Я ничего не могу на прямой!» — жаловался гонщик. «Мне жаль, приятель», — разводил руками инженер. Пропустив Нико Росберга, Райкконен ничего не смог противопоставить Даниэлю Риккардо и откатился на четвёртое место. На 53-м круге финн вернулся в боксы, механики пару минут перезагружали силовую установку. Райкконен продолжил заезд, но вскоре вынужден был остановиться окончательно.

На этом сюрпризы фортуны не закончились: судьи объявили о штрафе для Льюиса Хэмилтона — маршалы признали его виновным в столкновении с Даниэлем Риккардо. После 54 кругов лидер чемпионата проехал по пит-лейн и на трассу вернулся только 13-м, в минуте от Феттеля и Росберга.

Триллер на троих

До финиша оставалось 15 кругов, в то время как трёх лидеров гонки — Феттеля, Росберга и Риккардо — разделяли всего две секунды. Даниил Квят после злоключений начала гонки вышел на четвёртое место — всего в пяти секундах от лидеров. Россиянин шёл быстрее всех и постепенно приближался к первой тройке.

Феттель не форсировал событий и старался держать отрыв от Росберга, чтобы лишить того DRS. Нико параллельно вынужден был отбиваться от атак Риккардо — австралиец шёл на «софте» и постоянно мелькал в зеркалах.

Темп лидеров был примерно одинаковым, решающего преимущества ни у кого не было. На 64-м круге Риккардо решился на отчаянную атаку в первом повороте, Росберг перекрестил траектории, но между машинами произошёл контакт. От антикрыла «Ред Булл» оторвался пилон, а «Мерседес» остался с пробитым задним левым колесом. В конце круга Риккардо и Росберг свернули на пит-лейн.

Немец за свою чересчур агрессивную оборону поплатился верным подиумом и вернулся на трассу лишь девятым — позади Льюиса Хэмилтона. Риккардо после незапланированного пит-стопа вернулся на трек третьим — позади Даниила Квята.

Сенна: 41 — Феттель: 41

Себастьян Феттель благополучно довёл до конца четыре заключительных круга и одержал вторую в сезоне победу. Для немца это уже 41-й успех в Формуле-1 и по количеству побед в Гран-при Себ сравнялся с Айртоном Сенной.

На последних кругах судьи выписали Даниилу Квяту штраф в 10 секунд к финишному времени — россиянина уличили в срезке трассы. Тем не менее Квят сохранил достаточный отрыв от Даниэля Риккардо и поднялся на вторую ступень подиума. Этот результат — уже второй подиум российских пилотов в Формуле-1 и лучший результат в истории отечественного автоспорта.

Даниэль Риккардо добрался до финиша третьим и принёс «Ред Булл» первый двойной подиум с Гран-при Сингапура прошлого года.
Ещё одной сенсацией Гран-при Венгрии стал Макс Ферстаппен, финишировавший на четвёртой позиции. Пятёрку сильнейших замкнул Фернандо Алонсо, принесший «Хонде» лучший финиш после возвращения в Формулу-1.

Льюис Хэмилтон прорвался на шестую позицию, опередив в итоге Нико Росберга почти на семь секунд — немец закончил дистанцию только восьмым, пропустив Ромена Грожана.

В общем зачёте Хэмилтон увеличил свой отрыв от Росберга до 21 очка — счёт 202:181 в пользу британца. Себастьян Феттель по-прежнему занимает третью строчку, он проигрывает Нико ещё 21 балл. Боттас и Райкконен сохранили за собой пятое и шестое места, в то время как Риккардо и Квят идут на седьмом и восьмом местах, но между ними теперь только шесть очков.

В Кубке конструкторов между «Мерседесом» и «Феррари» 147 очков. Третью строчку сохраняет «Уильямс», но двойной подиум «Ред Булл» позволил австрийцам существенно подобраться — 55 очко в борьбе за место в топ-3.

Следующий этап чемпионата — Гран-при Бельгии — состоится лишь через четыре недели, ну а пока Формула-1 отправляется на заслуженный перерыв.

 

Дмитрий Захарченко

http://www.ckb-mchs.ru/

Предыдущая новость: Квят спас гонку для «Ред Булл» и другие итоги Гран-при Великобритании
Следующая новость: Самые известные гонщики-враги в автоспорте
 

 

   
 
 
       
    Информация: Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
 

  Вчера, 16:59
 
Хорватия — Испания: букмекеры оценили шансы команд в матче Лиги наций
 
  Вчера, 16:59
 
Согласно котировкам, «Реал» легко расправится с «Химками» в матче Евролиги
 
  Вчера, 16:59
 
Федерер выиграет у Андерсона на Итоговом чемпионате ATP, уверены эксперты
 
  Вчера, 13:34
 
Аналитики: «Торпедо» прервёт победную серию рижского «Динамо» в КХЛ
 
  Вчера, 13:34
 
Германия – Россия: букмекеры оценили шансы команды Черчесова в Лейпциге
 
  Вчера, 11:28
 
Согласно котировкам, «Нефтехимик» выиграет у «Слована» в домашнем матче КХЛ
 
  Вчера, 11:28
 
Сборная Казахстана одолеет Латвию в матче Лиги наций, уверены эксперты
 
  Вчера, 08:07
 
«Ак Барс» — ЦСКА: котировки на главный матч дня в КХЛ
 
  14-11-2018, 18:52
 
Согласно котировкам, «Металлург Мг» выиграет у минского «Динамо» в матче КХЛ
 
  14-11-2018, 14:13
 
Букмекеры: СКА разгромит «Адмирал» в матче регулярного чемпионата КХЛ
 


Объявления


 
             © 2009-2018prosportlive.ru. Все права защищены.