Финиш «Дакара-2015» принёс россиянам только радость: Мардеев выиграл, «КАМАЗ» захватил подиум, Васильев и Сотников сохранили пятые позиции.
Заключительный день ралли-марафонов никогда не делают сложным, а в субботу в Аргентине участникам ещё и подсобила погода: проливной дождь привёл к тому, что дистанция и так короткого 13-го этапа оказалась сокращена. У мотоциклистов и квадроциклистов всё ещё было более-менее пристойно: вместо 174 км они проехали хотя бы 101. Ну а для двух оставшихся классов доп и вовсе был урезан до микроскопических 34 км — то есть быстрейшие внедорожники тратили на этап менее четверти часа! Да уж.
Но про легковой зачёт позже, а начнём традиционно с мотоциклистов. Марк Кома ничем не обрадовал Паулу Гонсалвеша и остальных преследователей: испанец чётко преодолел зачётную сотню километров, занял пятое место и отправился праздновать общую победу. Быстрейший результат показал Иван Якеш, причём он опередил ещё одного представителя Словакии Стефана Свитко — вот такой неожиданный дубль.
В генеральной классификации Кому и Гонсалвеша разделили 17 минут — эх, всё-таки жаль, что интрига была убита после замены двигателя на мотоцикле португальца! Такой финиш у нас мог получиться… Ну, на то это и «Дакар». Третье место на счету Тоби Прайса. В целом в общей восьмёрке семь представителей «КТМ», чью гегемонию разбавил только Гонсалвеш и его «Хонда». Ещё одна обладательница японского мотоцикла Лайя Санс закончила гонку девятой — отличный результат для девушки.
У квадроциклистов никуда не гнал Рафал Соник, спокойно ожидавший, когда его официально (и в первый раз в карьере) провозгласят победителем «Дакара». Польский гонщик показал восьмой результат, уступив лучшему участнику дня Виллему Сайману восемь минут. В «абсолюте» вместе с Соником в топ-3 вошли Херемьяс Гонсалес Фериоли и Вальтер Носилья. Разрывы потрясающие: серебряный и бронзовый призёры проиграли Сонику 174 и 223 минуты, соответственно!
Главной интригой зачёта внедорожников оставалась схватка Владимира Васильева и Кристиана Лавьея за пятую позицию. Правда, сокращение дистанции до 34 километров делало шансы француза на реванш минимальными. В итоге Васильев выиграл у Лавьея ещё 20 секунд и остался в топ-5. Поздравляем экипаж G-Energy Team с отличным результатом!
Ну а первое место в генеральной классификации, естественно, у Нассера Аль-Аттии. Катарец, захвативший лидерство с первых дней гонки, не допустил никаких осечек и абсолютно заслуженно прибыл в Буэнос-Айрес в качестве двукратного победителя «Дакара». Джиниэл де Вильерс и Кшиштов Холовчик спокойно удержали за собой второе и третье места.
«Я рад, что выиграл “Дакар”, — ликовал на финише Аль-Аттия. Я помню финиш в Барадеро в 2011-м, это особенный момент для меня. Фантастика, ведь мы доминировали в гонке с самого начала и всегда могли контролировать ралли. Должен многих поблагодарить за это. Я подошёл к “Дакару” в топ-форме — и психологически, и физически. И мы смогли выполнять свою работу день за днём. Теперь я ещё больше хочу побеждать!»
Быстрейшим в субботу стал Робби Гордон. Американец, по разным причинам проваливший «Дакар», сумел взять хотя бы мини-реванш — чувствуется, что под финиш он гнал на полную! Что ж, похвально. 31 секунду Робби привёз Лерою Паултеру и 34 — Эмилиано Спатаро.
Успешно закончили гонку три российских экипажа, по объективным причинам остававшиеся в тени Васильева. Евгений Фирсов занял 51-е место, Александр Терентьев — 64-е, Сергей Фомин — 66-е. Все доехали до финиша, это главное: опыт позволит в следующий раз оказаться выше.
В зачёте грузовиков очень хочется порадоваться за Айрата Мардеева. У него позади остался крайне непростой год: гибель отца, ранний сход на «Дакаре-2014»… И вот в 2015-м именно Айрат принёс «КАМАЗ-мастеру» очередную победу, опередив Эдуарда Николаева и Андрея Каргинова. Теперь у каждого из них в активе по одному дакаровскому триумфу! Кто первым выиграет во второй раз?
Было очевидно, что никто из камазовского трио сильно гнать в финальный день не станет: на то не существовало никаких оснований. Так что россияне со спокойной совестью позволили Хансу Стейси оформить хет-трик: он выиграл третий спецучасток подряд. Но в общем зачёте представитель «Ивеко» все равно не сумел опередить Дмитрия Сотникова. Камазовцу даже не помешали возможные козни со стороны Жерара де Роя, пообещавшего, что он может чуть сдержать стартующего за ним Дмитрия, чтобы тем самым помочь Стейси. Сотников уступил Стейси менее трёх минут — в запасе осталось ещё пять. Итак, четыре «КАМАЗа» в топ-5! Между ними затесался лишь стабильный Алеш Лопрайс на «МАНе».
Мини-интрига существовала в борьбе за девятое место, где мазовца Александра Василевского преследовал де Рой. С утра белорусу возместили несколько минут, потерянных накануне из-за оказания помощи паре экипажей. И всё-таки удержаться впереди чемпиона-2012 не удалось: в «абсолюте» голландца и белоруса разделили 18 секунд, вот так! Это вам не зачёт квадроциклов.
22-е место в итоге занял Артур Ардавичус на «Татре», Сергей Вязович оказался 34-м, хотя мы знаем, что по чистой скорости он был более чем достоин позиции в топ-10. Добрался до подиума и третий мазовец Владимир Василевский — все в сборе.
Что ж, «Дакар» завершён. Сейчас его участники придут в себя, отмоются и проспятся, получат заслуженные награды… И с нетерпением будут ждать «Дакара-2016»!
